■臺(tái)車(chē)式燃油退火爐

●產(chǎn)品用途：鍛壓機(jī)床鋼架的去應(yīng)力退火處理

產(chǎn)品詳細(xì)內(nèi)容：

臺(tái)車(chē)式燃油退火爐主要由加熱爐體、臺(tái)車(chē)及臺(tái)車(chē)牽引機(jī)構(gòu)、爐門(mén)及爐門(mén)升降壓緊裝置、燃燒系統(tǒng)、儲(chǔ)油供油系統(tǒng)、排煙系統(tǒng)、密封系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)、安全保障系統(tǒng)等組成。

1．加熱爐體

爐體框架采用槽鋼和角鋼焊接制作，外殼側(cè)板采用Q235鋼板焊接，結(jié)構(gòu)牢固可靠。爐襯為全纖維結(jié)構(gòu)，采用山東魯陽(yáng)生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)型。

2．臺(tái)車(chē)及臺(tái)車(chē)牽引機(jī)構(gòu)

臺(tái)車(chē)由車(chē)架、臺(tái)車(chē)爐襯、臺(tái)車(chē)牽引機(jī)構(gòu)等組成。臺(tái)車(chē)車(chē)架采用槽鋼和工字鋼制作成框架，側(cè)板和底板采用Q235鋼板焊接，整體強(qiáng)度好。臺(tái)車(chē)爐襯底部隔熱層采用硅藻土磚和輕質(zhì)直磚交錯(cuò)平鋪，耐火層采用重質(zhì)磚砌筑。臺(tái)車(chē)四周采用異形磚砌筑。臺(tái)車(chē)行走機(jī)構(gòu)采用車(chē)輪式自行走方式。臺(tái)車(chē)自行走電機(jī)的電源供給由電纜卷筒來(lái)完成，保證安全。

3．爐門(mén)及爐門(mén)升降及壓緊裝置

爐門(mén)框架采用槽鋼制作，側(cè)板和底板采用Q235鋼板焊接，結(jié)構(gòu)牢固可靠。爐門(mén)爐襯亦為全纖維結(jié)構(gòu)。爐門(mén)的升降采用電動(dòng)葫蘆驅(qū)動(dòng)，自配有制動(dòng)器，使?fàn)t門(mén)平穩(wěn)升降。爐門(mén)與爐體的密封采用電動(dòng)推桿壓緊機(jī)構(gòu)密封，密封效果好。

4．燃燒系統(tǒng)

采用KCX30-2高速調(diào)溫燃燒器、柴油同空氣霧化，在燃燒器內(nèi)與助燃空氣二次混合，進(jìn)入燃燒器后被自動(dòng)點(diǎn)火器點(diǎn)燃混合燃燒，產(chǎn)生了高溫油氣，從燃燒器出口噴進(jìn)爐膛；自動(dòng)點(diǎn)火器點(diǎn)燃后自動(dòng)關(guān)閉，燒嘴的燃燒能力由獨(dú)立專(zhuān)用控制閥門(mén)調(diào)節(jié)；可自動(dòng)調(diào)節(jié)也可采用人工方法調(diào)節(jié)火力大小。優(yōu)點(diǎn)：產(chǎn)生高速熱氣流，使?fàn)t內(nèi)氣氛循環(huán)流動(dòng)；增強(qiáng)工件受熱均勻；高壓霧化、混合比例匹配，使柴油燃燒完全充分，無(wú)黑煙，達(dá)到******節(jié)能效果。

5．排煙系統(tǒng)

該設(shè)備設(shè)計(jì)1只排煙煙囪，煙囪設(shè)置在爐體后墻，為上排煙形式，煙道出口出安裝一臺(tái)引風(fēng)機(jī)，大大降低了煙囪的高度。

6．溫控系統(tǒng)

采用8區(qū)智能程序控溫儀表按溫度曲線(xiàn)控制爐溫；并采用上海大華長(zhǎng)圖記錄儀表跟蹤記錄，使升溫時(shí)間及大小等數(shù)據(jù)一目了然。

該設(shè)備采用了新型節(jié)能燃燒器，減少了SO₂生成，從根本上消除碳粒及CO不完全燃燒產(chǎn)物的產(chǎn)生程度，黑度達(dá)到林格曼0級(jí)。較有效地保證煙氣排放符合城市環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。